位于满洲里市西部中俄边境我方一侧。最早的国门是60年代末修建的铁木结构的绿色栈桥，横跨中苏两种轨距的铁距上，用来检查出入境的列车，一般称其为“检查桥”。该桥用铁轨和角铁焊接而成，桥身两侧的栏板镶嵌着木板。面对苏联一侧的桥身上楣嵌有醒目的标语“全世界无产者联合起来”。检查桥的两侧各设一架铁梯，缘梯而上可以站在桥上俯视到过境车辆内部。极目远眺，四周景致一览无余。因该桥状似“大门”，是口岸铁路的门户，故人们象征性地将其称为“国门”。
1989年9月1日，新建的国门交付使用。国门建筑面积789.7平方米，长25米，宽8米，高12.75米。国门庄严肃穆，“中华人民共和国”七个鲜红大字，镶嵌在国门乳白色门体上方，上面悬挂的国徽闪着耀眼的金光。第41号界桩庄严地立于国门西北侧。国际铁路在国门下延向俄罗斯。
说起国门的建设，还有一段曲折的经过。1987年初，苏联高17米的横跨铁路、公路的国门建成后，为了显示伟大的社会主义中国的国威，开始筹建国门。当时构想是将国门建成由7道门组成长龙式建筑链，每道门只刻一个字，列车通过时，就可以依次看到“中华人民共和国”七个大字，以体现国门的气魄宏大，象征龙或长城，又象征满洲里是欧亚大陆桥之意。但终因投资太大，有关部门决定只建一道国门。由东北设计院设计，伊敏河矿区建设工程处施工。
国门外墙使用的装饰材料是大连生产的乳白色麻面花岗岩镶贴，凝重典雅，且用不锈钢钢勾附砌筑，可抗VI级地震。国门内墙用钢筋混凝土浇筑。登上国门眺望，俄境后贝加尔斯克区的车站、建筑、街道、行人尽收眼底。国门对面不远处是原苏联的国门，国门上“CCCP”四个硕大的金色缩写字母格外引人注目，原苏联国徽镶在国门北侧的立柱上方。2001年7月，满市又投资规划进行了国门旅游景区建设。
